Posvitime.cz - světla, osvětlení, svítidla a příslušenství.  

• Úvod
• O nás
• Světelné studio
• Jak nakupovat
• Články
• Kontakty

LUNA train se osvědčí všude

Využívá se na místech, na kterých je nutné použití osvětlení speciálních vlastností nutných pro instalaci nestandardním způsobem

Používá se v odvětví osvětlení cest, ulic a veřejných terénů se speciálními poža-davky zejména jako ochrana před oslněním při zabudování v terénu. Rovněž provoz na letišti má vysoké nároky na pouliční osvětlení v oblasti letišť. Osvětlení ulic použité v blízkosti oblasti startu a přistávání osobních letadel nesmí rušit piloty při přesném a správném vnímání signalizačního osvětlení startovních pásů, letištního navigačního zařízení apod.

Ulice Wirażowa a Poleczki se nachází nedaleko startovací a přistávací plochy letadel varšavského letiště, pojmenovaného po populárním hudebním skladateli Fryderyku Chopinovi. V této lokalitě je také umístěna letištní skladovací hala „Cargo Terminal”, která poskytuje skladovací prostory pro expresní přepravní firmy. Nově vybudovaný úsek ulice Poleczki je tvořen mostem nad ulicí Wirażową a vjíždí do něj spirálovitým sjezdem. Spojily se tu několikakilometrové úseky nedávno vybudovaných ulic.

Pouliční svítidla zůstala zabudována na sloupech firmy Valmont o dvou různých výškách:

V pásmu více vzdáleném od letiště na vyšších sloupech zabudovaných vysoko v širším rozestavění v blízkosti letiště nebo na mostech na sloupech značně nižších a stálých.

Požadavek na naprosto dokonalé osvícení startovací a přistávací plochy pro letadla mělo za následek nezbytné použití pouličního osvětlení se specifickými vlastnostmi, tedy bez vyčnívajícího stínítka. K tomuto účelu posloužilo zabudované svítidlo LUNA train z nabídky ELGO. Prostor pro zdroj světla a uložení optiky těchto svítidel je uzavřen plochou tabulkou z tvrzeného skla místo vypouklého stínítka z plastu jako u jiných modelů svítidla LUNA.

Podobně jako u jiných svítidel série LUNA, i LUNA train má hlavní část korpusu a ochranu zdroje vyrobenou z polypropylenu zesíleného skleněným vláknem odolného proti účinku ultrafialového záření UV. Reflektor je vyrobený z polarizovaného hliníku. Stínítko má podobu ploché, tvrzené tabulky spojené napevno s korpusem za pomocí šroubů, gumové těsnění o vysoké jakosti, což zajišťuje vysoký stupeň krytí IP65 v místnosti v úrovni optiky a zdroje svítidla. Doplňkově je svítidlo vybaveno dvěma filtry, které umožňují lehké vyrovnané čistění vnitřní i vnější části svítidla i během jeho zahřívání a chladnutí. Díky tomu zamezuje vniknutí okolních nečistot dovnitř svítidla. Jako další vybavení je tu snadno vyjímatelný panel s dodávanými částmi nebo zdroje světla. Konstrukce panelu a jeho zabudování zajišťuje nepropustné spojení výbojky s komorou reflektoru. Díky takové konstrukci je možné provádět výměnu zdroje světla bez nutnosti oddělovat stínítko od korpusu. Soustava spojek umožňuje bezpečné otevření i zavření. Svítidla jsou vybavena regulovatelnými ocelovými úchyty zabudovanými svisle na koncovce sloupu o průměru 42-60 mm nebo výložníky a jsou nakloněna do roviny pod úhlem 0-3 0°.

Možná je také dodatečná regulace úhlu naklonění o +5°/-30° při použití vodorovného výložníku a o +15°/-15° při svislé nebo doplňkové regulaci položení svítidla, výbojky a optiky. LUNA train je určena pro práci s vysokotlakými sodíkovými výbojkami o výkonech od 50 W do 250 W s průhlednou cylindrickým baňkou.

Přestože svítidlo LUNA train se hodí zejména pro osvětlení terénů, s úspěchem může být rovněž použitá ve všech venkovních terénech, ulicích, cestách i parkovištích.

Marek Kołakowski

LUNA train v obrazech